Jornal Página Zero

A Honda do Brasil já começou a distribuir às lojas concessionárias o novo membro da família Civic, batizado de LXL, versão intermediária entre a LXS, mais básica, e a EXS, topo da linha.

O novo modelo terá preço sugerido de R$ 66.405,00, com câmbio manual, ou R$ 71.540,00 com troca de marchas automática e borboletas para alterná-las atrás do volante. Esses valores aumentam se o comprador optar por revestimento de couro, subindo para R$ 68.085,00 e R$ 73.200,00, respectivamente.

A direção com assistência elétrica (Electric Power Steering) é a principal novidade do sedan LXL e passará a equipar também as duas versões já no mercado, até aqui equipadas apenas com direção hidráulica. O sistema de ar-condicionado incorporou dispositivos para ajudar a diminuir o consumo de combustível e melhorar o desempenho do motor e a central eletrônica que o gerencia, remodelada, agora adequa a rotação à troca automática das marchas. Um sensor de marcha lenta garante suavidade ao funcionamento do motor 1,8 litro i-VTEC SOHC Flex de 140 cavalos (a 6.200 rpm) e 17,7 kgfm de torque (a 4.300 rpm), ambos com álcool.

O Civic 2010, disponível em nove cores, possui espelhos retrovisores externos rebatíveis eletricamente com luzes de pisca, tecla na chave de ignição para abertura do porta-malas, revestimento de couro, ou tecido, nos assentos e no forro das portas e rodas de liga leve de 16 polegadas. Os itens de série incluem volante de três raios com acabamento prateado, controle do sistema de áudio no volante e alto-falantes com tweeter. O módulo de segurança apresenta freios a disco nas quatro rodas com ABS, distribuição eletrônica de frenagem e airbags frontais.

Preços sugeridos para cada modelo da linha Civic 2010:

LXS manual - R$ 65.745,00

LXS automático - R$ 70.830,00

LXL manual - R$ 66.405,00

LXL automático - R$ 71.540,00

LXL manual com couro - R$ 68.085,00

LXL automático com couro - R$ 73.200,00

EXS automático - R$ 85.610,00

Si manual - R$ 103.650,00