Apresentada como uma das novidades da Honda durante o Salão Duas Rodas, realizado em novembro do ano passado em São Paulo, a Special Edition (SE) da moto CB250F Twister começou a ser vendida neste início de 2020. O modelo, já disponível nas concessionárias da Honda, é oferecido em duas versões, com freio combinado – a partir de R$ 14.945,00 (CBS) – ou com freio ABS, que custa pelo menos R$ 15.945.
A Twister SE tem cores e grafismos exclusivos, criados pela área de design da Honda Brasil. Ela traz pintura azul com detalhes em cinza, além de rodas e de outras inserções na cor laranja. A combinação de cores lembra uma das opções que já estiveram disponíveis na CB 650F.
A montadora manteve a mecânica da motocicleta, o quesignifica motor monocilíndrico de 249,5 cm³ flexível, que rende até 22,6 cv a 7.500 rpm e 2,2 mkgf a 6.000 rpm. A transmissão é de seis velocidades.
Independentemente do tipo de auxílio à frenagem (CBS ou ABS), a Twister SE tem freio a disco nas duas rodas. Na dianteira, um simples de 276 mm, atrás de 220 mm. A única diferença fica por conta da pinça. Na versão CBS há três êmbolos na dianteira, enquanto que na ABS apenas dois. A diferença é que na CBS o êmbolo central funciona apenas quando o pedal de freio traseiro é acionado junto com o traseiro. Enquanto os dois da ponta atendem ao manete de freio dianteiro.
