Após quatro anos de obras, novas marginais da Castello Branco são oficialmente entregues à população, apesar de incompletas
Cumprindo sua agenda de inaugurar o máximo de obras possíveis dentro do que lhe permite o calendário eleitoral (ver matéria nesta edição em Política), o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), esteve novamente na região Oeste nesta semana, na quarta-feira, dia 1º de julho, desta vez para entregar oficialmente a duplicação das vias marginais da rodovia Castello Branco (SP-280), entre os quilômetros (km) 22,5 e 31,650. Tarcísio já estivera na região na semana passada quando inaugurou uma nova via de ligação entre Barueri e Carapicuíba e anunciou investimentos em 20 cidades da região (ver matéria nesta edição).
Com investimento de R$ 1,38 bilhão, a intervenção na rodovia já transcorre por aproximadamente quatro anos (foi iniciada em 2022), sob tutela da concessionária ViaOeste e fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artes). A ViaOeste foi a responsável pela administração da rodovia por 26 anos, de 1998 a 2024 e, mesmo depois de encerrado seu contrato de concessão, teve os trabalhos mantidos pelo governo estadual, para que não houvesse interrupção no andamento das obras. A previsão é de que a obra fosse encerrada no final deste ano e o governador, na pressa de aglutinar “dividendos políticos”, a inaugurou mesmo sem todas as ações estarem concluídas.
As obras em todo o trecho de aproximadamente 9 quilômetros incluíram novas vias marginais, faixa adicional, remodelação dos trevos de Barueri e Alphaville, construção de pontes, viadutos e passarelas, além de melhorias em drenagem, pavimentação, sinalização e segurança viária. A cerimônia de entrega ocorreu no km 26 da rodovia, no sentido Interior, em um dos trechos mais movimentados do sistema Castello-Raposo.
Segundo o governo do Estado, as ações beneficiam diretamente cerca de 2 milhões de pessoas na Região Metropolitana de São Paulo. “A Castello Branco se transformou no principal eixo de desenvolvimento do Estado e é por isso que seguimos fazendo investimentos para acompanhar esse crescimento. É uma obra que beneficia toda a região, de Jandira, Itapevi e Barueri até Alphaville, além de melhorar o acesso para quem chega à cidade de São Paulo”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.
A obra também requalifica acessos estratégicos a Barueri, Alphaville e Tamboré, com intervenções em conexões como alameda Rio Negro, avenida Tamboré, estrada da Aldeinha, avenida Anápolis, estrada dos Romeiros e avenida Café do Ponto. No Trevo de Alphaville, a remodelação viária remaneja a distribuição dos fluxos para um dos principais polos empresariais e residenciais da região Oeste Metropolitana. Já no trevo de Barueri, a reconfiguração dos acessos visa qualificar a ligação entre a rodovia e a malha urbana municipal.
Outro destaque é a construção de duas novas pontes paralelas à ponte Guilherme de Almeida, sobre o rio Tietê. Cada estrutura possui aproximadamente 700 metros de extensão, três faixas de rolamento e acostamento. As obras também contemplam a entrega de novas passarelas para pedestres com rampas de acesso, piso tátil, corrimãos, iluminação reforçada e dispositivos de proteção.
Além do governador e do secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, diversas autoridades municipais e regionais compareceram à cerimônia.
OBRAS AINDA POR TERMINAR
Apesar da pressa na inauguração da obra como se estivesse completa, a reportagem deste jornal Página Zero apurou, ainda na noite de quarta-feira, dia 1º/7 – data da visita do governador – que diversos pontos ainda têm homens e máquinas desenvolvendo atividades, com trechos literalmente interrompidos ao tráfego de veículos.
De forma mais contundente (que causa ainda maiores transtornos), a reportagem avaliou três pontos críticos. São eles: 1) Na nova via marginal, sentido Interior (Oeste), entre os quilômetros 25 e 26, ainda havia interdição, obrigando o motorista a desviar da rodovia, entrando no trevo interno de Barueri; 2) No trevo de Barueri, para quem vem do Centro da cidade, ainda não está liberado o acesso para a rodovia, no sentido Capital (Leste); 3) Também no sentido Capital (Leste) ainda não está pronta a alça de acesso ao bairro do Alphaville (via balão da estrada da Aldeinha), obrigando o motorista a ingressar numa alça temporária anterior, com péssimas condições de tráfego (asfalto defeituoso).
A reportagem do Página Zero manteve contato com a assessoria de Comunicação da ViaOeste para definição de prazos para conclusão desses três trechos específicos e obteve resposta elaborada pelo Sr. Lucas Soares, apresentando-se como coordenador de Comunicação das Obras da Viaoeste e informando que, em relação ao item nº 1 (interdição da nova via marginal) o trecho entre os km 25 e 26 foi liberado na madrugada de quinta-feira, 2/7, e, portanto, não há mais interdições no leito da nova via no sentido do Interior. Quanto ao item 2 (acesso de Barueri à rodovia no sentido Capital), a informação é que houve uma interdição temporária para quem vem do Centro pela avenida Tancredo Neves rumo à avenida Anápolis e, por fim, à rodovia, para realização de serviços de drenagem superficial, mas que o acesso seria liberado ainda na quinta-feira, dia 2/7. Por fim, em relação ao item 3 (conclusão da alça de acesso ao Alphaville no sentido Capital), a informação é que o local, na região do km 23, sofreu um afundamento do pavimento no período das chuvas, em “fato isolado” e a “obra emergencial está sendo tratada como prioridade pela concessionária”. O prazo para conclusão dessa alça é agosto de 2026.
