Sem fazer alardes, no final de 2019 a Jeep lançou uma nova versão de entrada do Renegade. A configuração STD (de “standard”, ou padrão, em português) substitui a antiga versão 1.8 sem nome e é baseada na opção vendida para pessoas com deficiência (PCD). O SUV custa R$ 79.290, ou R$ 10.700 a menos do que o Renegade Sport 1.8 flex.
A lista de itens de série é praticamente idêntica à versão para PCD e traz a mais apenas o rack de teto. Há ainda ar-condicionado, direção elétrica, travas elétricas, vidros elétricos, rodas de liga leve de 16 polegadas, computador de bordo com tela TFT de 3,5 polegadas, luzes diurnas em LED, piloto automático, controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, sensor de pressão dos pneus e sistema start-stop, entre outros itens.
Trata-se de uma versão mais modesta, já que há apenas duas opções de cores (vermelho colorado e branco ambiente) e não há opcionais. A motorização é a mesma 1.8 E.torQ flex de até 139 cv e 19,2 kgfm de torque máximo, associado ao câmbio automático de seis marchas.
