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Estudo lista os 10 automóveis menos e mais depreciados de 2019

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De acordo com o balanço divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o número de emplacamentos de automóveis e veículos comerciais leves em 2019 atingiu o número de 2.658.923 em todo o país, um crescimento de 7,65% em relação a 2018, quando foram registrados 2.470.005.
A gradual e positiva mudança nos níveis da economia tem estimulado os consumidores que cogitam comprar um carro, mas estavam receosos por conta do movimento negativo do mercado automotivo nos últimos anos. Em meio à decisão de se adquirir um bem tão valioso ao público brasileiro, há de se considerar, principalmente em tempos de crise, quanto cada veículo perde de valor em relação ao preço que foi adquirido. Trata-se de saber sobre a depreciação, que acontece inexoravelmente: uns mais, outros menos.
Para auxiliar nesta avaliação dos consumidores, a KBB Brasil, site referência em precificação de carros novos e usados, apresentou no início deste mês de janeiro os 10 carros que menos e mais perderam valor em 2019 e aqueles que mais foram buscados na plataforma, junto às respectivas marcas.
Baseado no conceito de “depreciação de revenda”, que considera o preço pelo qual os lojistas revenderam os modelos, o estudo abrange todos os modelos 0 Km de todas as categorias disponíveis à venda em janeiro de 2019 e quanto valiam no mercado de usados em dezembro do mesmo ano.
Quando o assunto é preço de carros, há duas metodologias para calcular a perda de valor: desvalorização e depreciação.
Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada em anos anteriores. Já a depreciação usa o valor do veículo 0 Km em um período determinado em relação a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua definição contábil, que tem regras muito estritas. Neste estudo da KBB, foi aplicado o conceito de depreciação.

MENORES E MAIORES DEPRECIAÇÕES

O método de depreciação possibilita que alguns índices, ainda que a princípio pareçam improváveis, sejam valorizados, ou seja, o valor do veículo usado é mais caro do que do carro 0 Km no passado. Uma das explicações para este comportamento é o fato de o veículo ter sofrido uma forte alta, variação do câmbio e o bom posicionamento da marca no mercado.
A análise demonstra o desempenho citado com o modelo Toyota Hilux. O carro passou pela valorização de 0,55% em seu preço, seguido pela menor depreciação do Peugeot 3008 SUV de 1,49%. Já a montadora alemã Volkswagen contou com a dobradinha do Golf e do Fox que perdeu 3,41% e 3,65% do valor, respectivamente.
Já dentre os carros que mais perderam valor, os dados revelam três modelos da Ford. Em primeiro lugar, o índice de queda em preço do Ford Focus (já fora de linha de fabricação) fica em 28,13%, próximo ao modelo Ford Focus Fastback com porcentagem de 25,99%. Enquanto isso, o New EcoSport mostra depreciação de 20,53%, na oitava posição. O já conhecido Fiat Weekend ocupa o segundo lugar, depreciando 27,80% (ver quadro).

BUSCADOS E VENDIDOS

A edição do jornal Página Zero da semana passada (Ed. nº 1427, de 10/1/20) publicou a lista dos 50 veículos mais vendidos no país no ano de 2019. A liderança absoluta de vendas coube ao Chevrolet Onix, com 241.214 unidades vendidas. Seguido do Ford Ka (104.331) e do Hyundai HB20 (101.590).
O estudo da KBB apresenta outra vertente, que é a dos veículos mais buscados. Ou seja: a análise parte do levantamento dos modelos de carros mais pesquisados no site kbb.com.br. Neste caso, o modelo mais procurado também é o Chevrolet Onix, mas a ordem seguinte se altera, com buscas acentuadas da picape Fiat Toro, na 2ª colocação e o Ford Ka, na 3ª.
A pesquisa também consegue reunir dados sobre os veículos usados mais buscados no site: aí, o veterano Volkswagen Gol mostra que não sai do gosto dos apaixonados por automóveis. O mesmo se verifica com os dois hatchbacks da Fiat – o Palio e o Uno – que conquistam as outras duas posições do Top 3 de interesse do consumidor (ver quadro).

MENOR DEPRECIAÇÃO

Pos. //Marca/Modelo// 1º ano de uso

1 //Toyota Hilux// +0,55%
2 //Peugeot 3008 SUV// -1,49%
3// Volkswagen Golf// -3,41%
4// Valkswagen Fox// -3,65%
5// Toyota Yaris Hatch// -4,08%
6// BMW M5// -4,41%
7// Mercedes-Benz S 560// -4,59%
8// Troller T-4// -4,62%
9// Honda WR-V// -4,70%
10// Peugeot 5008// -5,04%

MAIOR DEPRECIAÇÃO

Pos.// Marca/Modelo// 1º ano de uso

1// Ford Focus//-28,13%
2// Fiat Weekend// -27,80%
3// Ford Focus Fastback// -25,99%
4//Jaguar XF// -21,94%
5// Renault Sandero// -21,69%
6// Fiat Doblo// -21,23%
7// Citroën C4 Lounge// -20,83%
8// Ford New EcoSport// -20,53%
9// Peugeot 2008// -18,74%
10// Chevrolet Cobalt// -18,61%

OS MAIS ‘BUSCADOS’ EM 2019
(No site da KBB Brasil)

Pos. CARROS Pos. //CARROSNOVOS USADOS

1 Chevrolet Onix// 1 Volkswagen Gol
2 Fiat Toro //2 Fiat Palio
3 Ford Ka// 3 Fiat Uno
4 Volkswagen Polo// 4 Toyota Corolla
5 Nissan Kicks// 5 Honda Civic
6 Honda Civic//6 Chevrolet Onix
7 Toyota Corolla// 7 Ford Fiesta
8 Chevrolet Prisma// 8 Ford Ka
9 Caoa Chery// 9 Chevrolet Prisma
10 Honda HR-V// 10 Fiat Strada

Além de ter sido o mais vendido, Chevrolet Onix foi o mais “buscado” entre os veículos novos
Entre os usados, o veterano Volkswagen Gol demonstra que não sai do gosto dos apaixonados por automóveis